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Fonctionnement simple, protection supérieure des roues

 

Monte/démonte-pneus à retenue centrale Hunter

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Monte/démonte-pneus

Monte/démonte-pneus à retenue centrale

Fonctionnement simple, protection supérieure des roues

Les monte/démonte-pneus à retenue centrale de Hunter permettent un fonctionnement simple et sans dommages dans le respect de votre budget.

Aperçu des fonctionnalités

  • Options traditionnelles et sans levier
  • Serrage de l’arbre central
  • Options moteurs/entraînements puissants
  • Montage à hauteur réglable

Aperçu des spécifications

  • jusqu’à 1175 Nm
    Couple (sur certains modèles)
  • 7 et 17 tr/min
    Vitesse variable (sur certains modèles)
  • jusqu’à 762 mm (30 po)
    Diamètres maximums de la jante
  • jusqu’à 381 mm (15 po)
    Largeur maximum de la jante

 

 

 

 

Aperçu de la gamme de produits

 

 

 

 

Le saviez-vous ?

Le massage du talon réduit les vibrations des roues

Le massage du talon réduit les vibrations liées à la force radiale de trois kilos en moyenne.   Certains ensembles peuvent connaître une réduction de la force radiale bien supérieure à 9 kilos !

 

Pour le massage du talon, vous avez besoin d’un monte/démonte-pneus à double rouleau détalonneur et à retenue centrale.  Pendant qu’il est encore serré, gonflez le pneumatique à la pression recommandée par l’équipementier et remettez l'intérieur de la valve.  À tour de rôle, amenez le rouleau détalonneur contre le flanc du pneumatique, au bord de la jante, et enfoncez d’environ 6 mm dans le pneumatique.  Faites tourner deux ou trois tours pour chaque talon.

 

Le massage du talon prend moins d’une minute, mais peut réduire considérablement la force radiale, l’une des principales causes de vibrations.

 

En savoir plus

 

 

RENDEZ L’ENTRETIEN DES ROUES PLUS SÛR ET PLUS FACILE

 
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Sans levier

TCX70 Pro (illustré), TC39, Auto34R™, TCX51C en option.

  • La tête en polymère anti-rayures fonctionne comme son propre levier
  • La tête est large et fine pour une contrainte de montage très faible
  • La tête ne roule pas sur la face de la roue, permettant ainsi un fonctionnement qui évite les rayures

Conventionnel

TCX51C, TC37, et TC33

  • Tête en polymère durable à utiliser avec les leviers traditionnels.
  • Empêche les dommages aux roues et suit le bord de la jante ; aucun réglage de diamètre n’est nécessaire.
  • Se verrouille verticalement pour la protection des roues avec habillage plastique (TC37 uniquement)

Bras de pression puissant

Tous les modèles. En option sur TC33. TCX51C montré.

  • Aide au montage des pneumatiques les plus résistants
  • Aide au démontage des pneus à roulage à plat

Rouleaux détalonneurs doubles

TCX70 Pro, TCX51M, TC39, TC37, TC33M, Auto34R™ 

  • Relâchement facile du talon
  • Le rouleau inférieur démonte le talon inférieur, ce qui permet de gérer les pneumatiques lourds
  • Rouleaux doubles essentiels pour le montage équilibré et le massage du talon

Appareil Plus

TC33

  • Assistance pour une grande variété de pneumatiques, du véhicule particulier aux camions de poids moyen
  • Aide avec la lubrification, le levage et pour guider le pneu au centre
  • Angle de roulage réglable

 

 

Contactez votre conseiller commercial Hunter local pour planifier une démonstration gratuite sur site. 

Ce formulaire de contact est destiné aux demandes légitimes concernant les équipements et les services Hunter. Toute autre utilisation est interdite et sera rejetée. Voir les Conditions d’utilisation complètes

 

 

Sécurisez les roues sans dommage

 
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Retenue centrale

  • Saisissez la partie la plus solide de la jante
  • Pas de dents qui pourraient endommager la jante

Plaque à came

TCX70 Pro, TCX51C, Auto34R™, TC39/37, et TC33

  • Se resserre autant que nécessaire pour saisir la roue
  • Trois hauteurs de réglage s’adaptent à tous les types de roues

Bride (en option)

  • Deux options pour les roues plaquées et les roues renversées nécessitant une protection supplémentaire

 

 

FONCTIONNALITÉS FACILES À UTILISER POUR LES TECHNICIENS

 
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Monte-charge en option

TCX51C, TCX70 Pro, TC39, TC37 et TC33

Le monte-charge illustré peut varier selon le modèle de monte/démonte-pneus.

Simplifie le levage des ensembles lourds. Sécuritaire et à l’écart de la zone de travail.

Pelle de côté PowerOut

Standard sur TCX51C et TC33. En option sur TC37 et TC39.

Cassez les talons sans effort pour faciliter l’entretien des pneumatiques.

Canon d’air

Standard sur TCX51C, TC39, TC37, TC33M et TC33. En option sur TCX70Pro

Le canon d'air peut varier en fonction du modèle de monte/démonte-pneus.

La buse à jet d’air portative dirige le jet là où il est nécessaire pour sceller les talons.

TCX51C montré.

 

 

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Vitesse variable

  • La vitesse d’avancement est réglable en continu de 0 à 14+ tr/min
  • Vitesse lente pour rotation inverse

Entraînement puissant

Un couple de 1 166 Nm (860 ft-lbs) ne calera pas sur des ensembles difficiles

 

 

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Donnez une pause à vos techniciens

Des temps d’intervention constants, moins de décisions de la part des techniciens et le mode autonome WalkAway™ rendent l’entretien des pneumatiques sur le Hunter Revolution™ plus simple que jamais.

Équipez votre atelier de capacités de montage équilibré

Éliminez les vibrations des roues en associant la machine à pneus avec une équilibreuse de roues Road Force® Elite. 

 

 

Spécifications

 

 

Gallery

En raison des progrès technologiques continus, les caractéristiques et configurations représentées sur les photos clients peuvent varier.

 

 

 

 

Garantie Hunter de 3 ans

Hunter Engineering Company garantit les nouvelles pièces de rechange des équipements pendant trois ans et la main-d’œuvre pendant six mois.

 

En savoir plus

Revolution™

Revolution™

 

WalkAway™ vous permet de vous éloigner de votre monte/démonte-pneus afin d’effectuer d’autres tâches pendant qu’il démonte automatiquement le pneumatique.

 
Service Hunter

Service Hunter

Les services de Hunter comptent le plus grand nombre de représentants hautement qualifiés de l’industrie.

Équipe d’innovation

Équipe d’innovation

 

Des centaines de fonctionnalités brevetées et exclusives sont le fruit des travaux de l’équipe Recherche et Développement, constituée d’ingénieurs mécaniciens, électriciens et logiciels.

 

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