Service rotors directly on the car for a quick, quality brake job.
El mismo diseño líder en la industria, ahora con nuevas opciones
Torno para frenos
Torno para frenos de banco serie BL
Torno para frenos combinado líder en la industria
El torno de banco de la serie BL es un torno de banco combinado que aporta velocidad, precisión y versatilidad a su servicio de frenos. El diseño exclusivo de este torno combinado le permite al operador cambiar la configuración del torno para frenos de rotores a tambores y viceversa, con una velocidad y facilidad inigualables. Sobre la base del mismo diseño líder en la industria de nuestro torno de banco anterior, ¡el nuevo torno de banco de la serie BL ahora tiene nuevas características opcionales!
Las características de un vistazo
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Nueva opción de tecnología antivibración
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Nueva opción de Digi-Cal
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Velocidad ajustable del husillo
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Velocidad de avance ajustable
Las especificaciones de un vistazo
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152 - 558 mmDiámetro del rotor
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152 - 609 mmDiámetro del tambor
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1,5 HpPotencia del motor (opcional)
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90 kgPeso máximo del eje
Tornos de banco Hunter serie BL
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Torno para frenos de banco de la serie BL
El torno de banco de la serie BL es un torno de banco combinado que aporta velocidad, precisión y versatilidad al taller de frenos. El diseño exclusivo de este torno combinado le permite al operador cambiar la configuración del torno para frenos de rotores a tambores y viceversa, con una velocidad y facilidad inigualables.
Cómo funciona la tecnología anti-vibración
Una explicación a profundidad sobre cómo la tecnología anti-vibración (ACT) de Hunter Engineering funciona en el torno de banco de la serie BL de Hunter y el torno en el automóvil, AutoComp Elite®. Esta tecnología proporciona un mejor acabado de la superficie del rotor de freno y al mismo tiempo permite que el torno corte mucho más rápidamente.
Operación de torno para frenos | Parte 1: Configuración - Operación de torno de banco
Greg Meyer, gerente de Productos de Hunter para tornos para frenos, lo llevará a recorrer los tornos de banco de Hunter y le mostrará información importante sobre la configuración y calibración.
Operación de torno para frenos | Parte 2 : Métodos de instalación
Greg Meyer, Gerente de Productos de tornos para frenos de Hunter, da una explicación detallada sobre las diversas maneras de instalar un rotor o tambor de freno en el torno de banco de Hunter.
Funcionamiento del torno para frenos | Parte 3: Cortando un rotor
Greg Meyer de Hunter, gerente de Productos de tornos para frenos, demuestra cómo lograr el mejor acabado superficial al cortar un rotor de freno con el torno de banco de Hunter.
Operación de torno para frenos | Parte 4: Cortar un tambor
En este video de funcionamiento final, Greg Meyer explica cómo cortar un acabado terso en un tambor de freno con el torno de banco de Hunter.
Trabaje en un espacio más eficiente con fácil acceso a herramientas y adaptadores
Perchas para tableros perforados
Almacene los adaptadores de uso frecuente a su alcance.
Dos lámparas de trabajo
Las luces LED ajustables iluminan ambos lados de la pieza de trabajo
Interfaz de la tableta
Los mensajes en pantalla, las animaciones, los vídeos y Bit Minder aumentan la eficiencia.
Sistema de contención de polvo
Proteja la calidad del aire mientras ve la pieza de trabajo durante el maquinado.
Control antivibración
La velocidad variable del husillo evita que comience la vibración y permite lograr un acabado terso.
Medición con DigiCal
Mida al instante las dimensiones del tambor o rotor y la profundidad de corte.
Embudo para recolección de astillas grandes
Evita que los desechos caigan al suelo.
Soporte para documentos
Almacene el Manual de funcionamiento, las tablas de aplicación y otros materiales de referencia.
Cajón de almacenamiento
Almacene las herramientas y los adaptadores al alcance de la mano, pero cubiertos de polvo de frenos.
Banco móvil
- Flexibilidad y adaptabilidad para su taller
- Almacenamiento de adaptadores cubiertos de servicio pesado
- Ruedas grandes con bloqueo
Características del torno de freno
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Velocidad de avance ajustable
Marque la velocidad de avance ajustable para un retiro más rápido y veloz hasta un acabado superficial final más lento. Permite a los técnicos cortar rotores en una sola pasada.
Control de velocidad con botones
El Digi-Cal opcional utiliza el control de velocidad con botones para medir y mostrar al instante las dimensiones, para una calibración rápida y una mayor precisión
Calibración en segundos
El procedimiento de calibración de tambores y rotores tarda unos segundos, lo que ayuda a evitar la eliminación accidental de material
Mida el espesor del rotor
La Digi-Cal opcional determina si la pieza debe desecharse antes de cortarla.
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Controles con botones
Cambie rápidamente las velocidades del eje con solo tocar un botón
Pase de rotores a tambores
El cambio de rotores a tambores solo toma segundos y es el más rápido de la industria, lo que reduce considerablemente el tiempo de configuración
Elección de herramientas de torno
Estándar de ángulo de corte positivo para corte más rápido y vibración reducida (3 puntas de corte). Herramientas de ángulo de corte negativo (opcional) durables y de mayor vida útil disponibles (6 puntas de corte)
Configuraciones de almacenaje opcionales
Guarde los adaptadores que usa con frecuencia al alcance de la mano con la opción de banco opcional de acero de calibre grueso con tablero trasero
Tuerca de alineación automática opcional
Acelera la configuración y previene los ajustes excesivos y los errores de montaje
La tecnología antivibración detiene la vibración antes de que comience
Elimina la acumulación de vibraciones
La tecnología antivibración (ACT) varía la velocidad del husillo para evitar que comience la vibración, resultando en un acabado suave.
Vea cómo funciona
Velocidad de oscilación de Hunter
La tecnología anti-vibración (ACT) varía la velocidad del husillo para evitar que se inicien vibraciones que provoquen vibraciones, lo que da como resultado un acabado de superficie más suave.
Velocidad fija
La vibración puede comenzar cuando se maquinan los rotores a una velocidad fija. Esto es parecido a pasar el dedo humedecido por el borde de una copa de cristal para generar sonido.
La tecnología antivibración es opcional en los tornos para frenos serie BL.
NUEVA OPCIÓN
Interfaz de tableta con conectividad HunterNet®
- Compare el espesor y el diámetro con las especificaciones del equipo original
- Los mensajes y animaciones en pantalla hacen que los técnicos sean más eficientes
- Bit Minder rastrea el uso de las puntas de corte
- Videos de formación, múltiples idiomas y más
¿Tiene problemas para tomar su decisión?
Estos son algunos consejos
Hemos enumerado algunas puntos a tener en cuenta a la hora de elegir un torno para frenos.
Solicite accesorios de tornos para frenos Hunter
Solicite accesorios de tornos para frenos para rotores de camiones a motocicletas.
Reduzca su tiempo para dar servicio a los rotores
Proporcione un acabado de freno terso y preciso directamente en el vehículo. El torno para frenos en el automóvil AutoComp Elite® de Hunter se encuentra por encima del resto.
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Su equipo local de Hunter le proporcionará información sobre precios y puede brindarle información adicional sobre accesorios, instalación, capacitación y más
Especificaciones
Especificaciones
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* Algunas especificaciones pueden variar dependiendo de las configuraciones de la pieza de trabajo o pueden requerir adaptadores opcionales.
Galería
Debido a los continuos avances tecnológicos, las características y configuraciones que se muestran en las fotos de los clientes pueden variar.
Documentos
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Folletos
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Especificaciones
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Accesorios
Conocer más
AutoComp Elite®
Diseñado y fabricado en los EE. UU.
Cada sistema de alineación, consola de alineación, cambiadora de neumáticos, balanceadora, torno para frenos y demás componentes conllevan un ensamblaje experto.
Equipo de Innovación
Cientos de características patentadas y exclusivas que comienzan con el equipo de investigación y desarrollo de ingenieros mecánicos, eléctricos y de software.